Columbus estrena ciclovía protegida de más de dos millas
COLUMBUS, Ohio — Las autoridades municipales de Columbus inauguraron oficialmente el carril protegido para bicicletas más extenso de la ciudad, un trayecto de más de dos millas que recorre el corredor de North 4th Street, conectando desde la zona norte del centro hasta Hudson Street.
El proyecto que representa una inversión de $2.1 millones de dólares financiado en conjunto con el Departamento de Transporte de Ohio (ODOT), forma parte de las metas de movilidad del Bike Plus Plan y la estrategia de seguridad vial Vision Zero Columbus.
Rediseño vial enfocado en seguridad
La directora del Departamento de Servicio Público de Columbus, Kelly Scocco, y el alcalde Andrew J. Ginther destacaron que el diseño del proyecto utilizó la huella vial existente para maximizar la protección de los ciclistas sin reducir el flujo de la zona.
Para crear la vía protegida, el carril para bicicletas se colocó adyacente a la acera oeste, mientras que los espacios de estacionamiento vehicular se reubicaron hacia el exterior, sirviendo como un muro defensivo natural entre los automóviles en circulación y los ciclistas.
De igual manera, se completó la reconfiguración de East 5th Avenue entre North High Street y 5th Street, reduciendo los riesgos de colisión en una de las arterias catalogadas dentro de la red de alto riesgo de accidentes de la ciudad.
Conexión entre vecindarios estratégicos
La presidenta de la Short North Alliance, Betsy Pandora, celebró la apertura al señalar que el carril facilitará el acceso comercial y residencial entre varios distritos icónicos.
La nueva ciclovía conecta de forma directa a los residentes de Short North, Italian Village, Weinland Park, University District y Old North Columbus, facilitando además el transbordo hacia las ciclovías de Summit Street e Indianola Avenue y el acceso a Olentangy Trail.
